Pneu Continental 235/45 R18 Contisportcontact 5 Cs 94W

PNEU CONTINENTAL 235/45 R18 CONTISPORTCONTACT 5 CS 94W ContiSeal™ é uma tecnologia que impede a perda de ar do pneu quando furado. O ContiSeal™ minimiza as consequências dos danos causados no pneu: furos com até 5 mm de diâmetro (por exemplo, causados por pregos) são imediatamente vedados Mobilidade constante sem alteração da performance de quilometragem – não é preciso parar de imediato nem substituir o pneu  O ContiSeal™ é uma tecnologia desenvolvida pela Continental para vedar furos no pneu. Em caso de perfuração por objetos estranhos, como pregos, não é necessário substituir o pneu de imediato, e os furos mantêm-se vedados mesmo que o objeto se liberte do pneu. O ContiSeal™ é uma camada de vedante viscosa e aderente. É aplicada na parte interior do piso do pneu. O ContiSeal™ veda 80% de todas as perfurações do piso do pneu, reduzindo consideravelmente o risco de furos. Os pneus com o sistema ContiSeal™ estão visivelmente identificados com um símbolo na parede lateral. Um pneu com a tecnologia ContiSeal™ contém uma camada de vedante viscosa e aderente que reveste o interior do do pneu. Esta camada veda quase instantaneamente qualquer perfuração (até 5 mm de diâmetro), mantendo o ar no interior do pneu, e assegurando a mobilidade do veículo. - O ContiSportContact 5 é um pneu de excelente aderência que traz ao condutor uma maior segurança, principalmente em curvas e um bom desempenho em pisos secos e molhados. O ContiSportContact 5 é um modelo econômico que foi projetado para Suv e automóveis esportivos  - A carcaça do pneu é formada por lonas de poliéster, nylon ou aço dispostas em ângulos retos, essa estrutura é que dá a resistência dos pneus a fatores como pressão, peso, choques, passando estabilidade e conforto ao pneu. Quanto maior a largura do pneu, maior sua estabilidade em pisos secos e menor a probabilidade de derrapar ou perder a tração em curvas.  Design Simétrico: - O pneu simétrico apresenta um desenho igual na parte externa e interna, o que dá ao motorista diversas maneiras de fazer o rodízio dos pneus. - Normalmente os pneus simétricos tendem a ser mais duráveis, costumam ser mais baratos que os pneus assimétricos e direcionais, apresentam um baixo ruído, possuem uma excelente aderência e são indicados para pistas secas. Esses pneus são os mais tradicionais do mercado. Econômico: - Depois que passaram a adicionar sílica aos pneus, não só o consumo de combustível e a emissão de CO2 foram bastante reduzidos como essa alteração trouxe uma excelente aderência em pisos molhados. - Esses pneus apresentam baixa resistência ao rolamento (que é a capacidade que um pneu tem de resistir ao seu natural movimento de girar), diminuindo a quantidade de combustível necessária para movimentar o veículo. - Pneus que reduzem a quantidade do consumo de combustível geralmente custam um pouco mais caro, mas os mesmos são capazes de economizar até 6% a quantidade de consumo de combustível, logo esse investimento será perfeitamente compensado. 

Especificações Técnicas
TIPO: Passeio 
MODELO: ContiSportContact 5 CS
ARO: R18
ÍNDICE DE CARGA MAXIMA  POR PNEU: 670 kg
ÍNDICE DE VELOCIDADE MAXIMA  POR PNEU: 240 km/h
LARGURA DO PNEU: 66 cm 
ALTURA DO PNEU: 66 cm
COMPRIMENTO DO PNEU: 23 cm
PESO DO PNEU: 11,29 kg
GARANTIA: 60 meses